Stage 1, masurat pe dyno

Stage 1: pret si calculator

Stage 1 este optimizarea softului motorului pe piese originale. Alege masina in calculator si vezi pe loc puterea, cuplul si pretul final, din catalogul nostru de 8.139 de motorizari cu Stage 1.

de la 1.499 RON 8.139 motorizari cu Stage 1 1,5-2 ore 3.332+ masuratori pe dyno
Calculator Stage 1

Alege masina si vezi aici puterea, cuplul si pretul Stage 1, valori medii masurate pe dyno.

Ce este Stage 1

Stage 1 (numit si soft Stage 1, remapare sau resoftare Stage 1) este optimizarea softului din calculatorul motorului, fara nicio modificare hardware. Turbina, injectoarele, evacuarea si intercoolerul raman cele de serie.

Calibrarea lucreaza pe strategiile de control ale motorului: cererea si managementul cuplului, limitatoarele interne, presiunea de supraalimentare, cantitatea si momentul injectiei, avansul si raspunsul pedalei. Toate se ajusteaza in limitele de siguranta ale componentelor originale, ca motorul sa foloseasca rezerva lasata din fabrica.

Diesel turbo
+25-35%

putere, de regula si mai mult cuplu

Benzina turbo
+20-30%

putere

Motoare aspirate
+5-12%

putere, fara turbina castigul e mic

Intervalele generale. Cifra exacta pentru motorul tau e in calculator: valoare medie din masuratori repetate pe dyno. Pe tractiunea integrala masuram pe stand doar sistemele cu cuplaj Haldex (VW, Skoda, Seat si Cupra cu motor transversal, Audi A3 si TT), cu puntea spate decuplata; pe celelalte (de exemplu Audi quattro pe restul modelelor, BMW xDrive, Mercedes 4MATIC) lucram cu loguri pe drum.

Cat costa un soft Stage 1

Stage 1 porneste de la 1.499 RON. Pentru jumatate din motorizarile din catalog pretul e intre 1.499 RON si 1.799 RON. Pretul e final: diagnoza si masuratoarea pe dyno inainte si dupa sunt incluse.

Pretul difera de la o masina la alta din cauza calculatorului (unele se citesc prin OBD, altele trebuie demontate si citite pe banc sau deblocate), a complexitatii motorului (bi-turbo, hibrid) si a timpului de calibrare pe dyno.

Cu tuning pe cutia automata (TCU), in pachetul COMBO, cutia costa mai putin. Toate preturile, inclusiv cutia, Eco tuning si testul pe dyno: ghidul de preturi chiptuning. Cutia singura: de la 1.499 RON.

Ce include Stage 1 la AMC Motorsport

  • Diagnoza completa inainte de orice modificare
  • Masuratoare pe dyno Bapro inainte si dupa, cu graficul serie si Stage 1 suprapuse
  • Calibrare individuala pe motorul tau, nu fisiere generice
  • Softul original pastrat pe termen nelimitat, revenire gratuita pentru reprogramarile prin portul de diagnoza
  • Suport tehnic 24 de luni pentru softul instalat

Cele mai cautate motorizari: serie, Stage 1, pret

Dupa cautarile din configurator. Valori medii din masuratori repetate pe dyno.

MasinaSerieStage 1CastigPret
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid2019 - 2024122 CP165 CP+43 CP (35%), +12 Nm1.799 RON
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI2020 - 2024310 CP380 CP+70 CP (23%), +100 Nm2.499 RON
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G2016 - 2019120 CP175 CP+55 CP (46%), +10 Nm1.599 RON
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G2013 - 2016120 CP175 CP+55 CP (46%), +10 Nm1.599 RON
BMW Seria 3 330e (2.0T)G20 (2018 - 2022)292 CP400 CP+108 CP (37%), +280 Nm2.199 RON
Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI2020 - 2024390 CP450 CP+60 CP (15%), +100 Nm3.499 RON
Mazda 3 2.0 e-Skyactiv X2019 - 2024186 CP206 CP+20 CP (11%), +10 Nm1.599 RON
Volkswagen Passat 2.0 TDIB8 (2014 - 2019)150 CP195 CP+45 CP (30%), +110 Nm1.599 RON
Mazda 6 2.5 Skyactiv-G2018 - prezent194 CP210 CP+16 CP (8%), +17 Nm1.599 RON
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D2018 - prezent184 CP210 CP+26 CP (14%), +35 Nm1.799 RON

Mazda Skyactiv-G 120 si 122 CP folosesc acelasi motor ca versiunea de 165 CP, limitat din soft. De aici castigul peste intervalul obisnuit al motoarelor aspirate. Detalii in ghidul Mazda.

Intrebari frecvente despre Stage 1

Ce inseamna Stage 1?
Stage 1 este optimizarea softului din calculatorul motorului (ECU), pe hardware complet original. Calibrarea ajusteaza presiunea de supraalimentare, cantitatea si momentul injectiei, limitatoarele de cuplu si raspunsul pedalei, in limitele de siguranta ale componentelor de serie. Nu se schimba nicio piesa.
Cati cai putere castig cu Stage 1?
Pe motoarele diesel turbo 25-35%, pe benzina turbo 20-30%, pe motoarele aspirate 5-12%. Cifra pentru fiecare motorizare e in calculatorul de mai sus, valoare medie din masuratori repetate pe dyno.
Cat costa un soft Stage 1?
La AMC Motorsport, Stage 1 porneste de la 1.499 RON. Pentru jumatate din motorizarile din catalog pretul e intre 1.499 RON si 1.799 RON. Pretul final pentru motorul tau e afisat in calculator si pe pagina motorizarii, cu diagnoza si masuratoarea pe dyno incluse.
Cat dureaza un Stage 1?
In medie 1,5-2 ore, inclusiv diagnoza si masurarea pe dyno inainte si dupa. Cand calculatorul trebuie citit pe banc sau deblocat, poate dura mai mult; iti spunem de la programare.
Pot reveni la softul original?
Da. Softul original ramane in arhiva noastra pe termen nelimitat si il scriem inapoi gratuit cand masina se reprogrameaza prin portul de diagnoza. Daca trebuie demontat calculatorul sau scrierea merge doar prin bench / boot, se achita manopera aferenta.
Trece masina la ITP dupa Stage 1?
Un Stage 1 corect calibrat mentine valorile de emisii in parametrii necesari pentru ITP, cu sistemele de post-tratare a gazelor functionale. Motorul trebuie sa fie in stare buna mecanic: un motor cu probleme preexistente poate pica testul de emisii indiferent daca e stock sau modificat.
Ce diferenta este intre Stage 1 si Stage 2?
Stage 1 este doar software, pe hardware original. Stage 2 este un software avansat care cere modificari hardware minime (de regula downpipe sport si admisie imbunatatita) si aduce in plus 10-15% fata de Stage 1.
Vrei Stage 1 pe masina ta?

Programarea online dureaza 2 minute. 426 de recenzii, nota 5,0.

ProgrameazaSuna